适用需求
适合需要同时关注截仓截关、两端操作和干线时效的海运及持续补货。
我们与您确认的事项
用于确认离港、预计到港和操作截点的船期需求单。
影响方案的关键细节
01
以备货日为计划起点
提供实际备货日、起运地点及提货需求，再结合以色列所需收货日期倒排计划。
02
比较航线结构
确认是否直航或中转，比较从起运到交付的完整链路，而非仅港到港航程。
03
区分各类截止节点
向负责操作方分别核对订舱、交货及文件截止；公布的离港日不是最迟交货日。
从需求确认，到下一环交接
- 01
确认起运与目的地
- 02
提供备货时间窗口
- 03
与团队核对可用出运安排
- 04
核对货物及单证截点
- 05
确认实际订舱计划
核清范围，再比较价格
船期与运价分别确认
选定出运班次后核对报价有效期及舱位接受；船期信息本身不锁舱也不锁价。
起运时间安排成本
结合文件准备和操作可用性，比较提前提货入仓与临近截点提货的安排。
目的地准备影响成本
按最新到港预估衔接进口资料与提货，减少可避免的仓储及重复派送操作。
范围与可用性
本站不展示实时船期数据，所有出运安排及舱位均需确认。
用清楚的信息处理变化
离港或中转衔接变化
确认新路线、预计抵达及受影响截点，再更新收件方与相关提送预约。
货物未按期备妥
按更新备货日评估后续可行班次，调整前确认取消、仓储或变更条件。
本服务常见问题
ETA 是保证签收日吗？
不是。ETA 是预计抵达节点；放行、提货及最终派送仍需单独规划确认。
比较船期需要哪些信息？
提供起运及目的港或地点、备货日、拼箱或整柜需求和最晚可接受收货日。
选定意向船期就订舱成功了吗？
不是。订舱取决于货物获接受、可用舱位及负责订舱方的确认。