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产品与服务

空运服务

从中国到以色列,按机场到机场或延伸派送需求规划商业货物空运。

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服务概要

适用需求

适合紧急补货、生产配件、样品及高货值货物。比较起运安排、操作环节和总成本,而非只看飞行时间。

我们与您确认的事项

确认起运操作、航空运输、目的地操作和派送范围,订舱后提供适用的承运参考号。

01 / 先明确关键安排

影响方案的关键细节

01

倒推实际收货节点

提供实际需要签收的日期,而非只指定起飞日;提货、入库安检、出口、到港放行和派送都应纳入计划。

02

测量最终交运包装

打托或木箱加固后再测外尺寸;询舱前说明可否堆叠及最重单件,避免只按裸货重量安排。

03

提前披露货物属性

提货前提供用途、材质及电池、液体等信息;承运接受条件必须对应真实商品及包装。

02 / 业务流程

从需求确认,到下一环交接

  1. 01

    确认品名与可承运性

  2. 02

    选择上门提货、机场或仓库交货

  3. 03

    核对尺寸、文件与计费重量

  4. 04

    确认订舱、到港交接与派送

03 / 范围与费用核对

核清范围,再比较价格

计费重量口径

按报价中的承运规则比较实重和体积重,并确认最低计费、进位及逐件或整票计算口径。

起运与航空费用

逐项确认提货、操作、安检、文件及航空附加费是否包含,以及交运前可能调整的项目。

到港至门址费用

机场操作、清关服务、税费、仓储及末端派送分开核对;机场到机场价格不能直接视为到门总价。

范围与可用性

参考体积重除数为 6000。最低计费、进位、安检与燃油附加费需在报价中确认。

04 / 异常与变更处理

用清楚的信息处理变化

舱位或航班变化

发生调整时核对可行的下一班、更新到港预估及额外操作,再确认改配;保留最晚收货限制。

交运复测有差异

取得交运实测尺寸与重量,与原装箱资料比对,再确认调整后的计费依据。

05 / FAQ

本服务常见问题

货物必须经过广州仓吗?

不必。可根据起运地和订舱条件评估供应商提货、仓库操作或直接机场交接。

起飞日期等于交货承诺吗?

不是。到港操作、进口资料及派送预约仍是独立节点,需书面确认完整范围。

最终包装前能询价吗?

可以,但应标明估算尺寸;最终承运及费用需依据完成包装后的数据确认。

CHINA → ISRAEL

下一票货物, 从一次沟通开始。

告诉我们您要运什么,一起确认后续安排。

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